Guten Abend,
Ich war heute bei BMW, weil TÜV und Bremsflüssigkeitskontrolle anstanden. Außerdem ist mein X1 schon 5 Jahre alt. Daher sollten aktive Fußgängerschutz-Gasfedern unbedingt ausgetauscht werden. Ansonsten gibt es keinen TÜV. Zumindest macht das BMW.
Jetzt meine eigentliche Frage: Das Zeug sieht alt aus und ich glaube nicht, dass es ersetzt wurde.
Darüber hinaus steht auf dem Aufkleber neben dem Hersteller und Händler „2017“. Ich vermute stark, dass es sich hierbei um das Produktionsdatum handelt und dort eigentlich „2022“ stehen müsste und stehen sollte.
Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht und was steht auf dem Aufkleber auf eurem X1? Ich werde wohl morgen noch einmal dorthin gehen und energisch und schlecht gelaunt um Aufklärung „bitten“.
Es wäre toll, wenn ich vorher noch ein paar andere Meinungen hören könnte.
Vielen Dank im Voraus.
Liebe Grüße aus Dortmund
Eine Gasfeder für den aktiven Fußgänger....
Ich fahre seit weit über 50 Jahren Auto, bin eineinhalb Millionen km gefahren und es passiert ständig etwas Neues. Was soll das nochmal für ein Blödsinn?
Ja, Autos hatten das vor 50 Jahren noch nicht.
Im Betreff: Ich habe versucht, das Datum auf meinen Gasstoßdämpfern zu finden, konnte aber nichts finden.
Vielleicht können Sie mir ein Foto davon zeigen, was darauf steht?
Wenn dort 2017 steht, bedeutet das, dass sie entweder „versehentlich“ nicht ersetzt wurden oder neue eingebaut wurden, die bereits abgelaufen sind. In jedem Fall müssen sie erneut ausgetauscht werden.
Haben Sie auch die richtigen überprüft?
Ich hatte vor einer Woche auch eine TÜV-Untersuchung.
Mir wurde auch mitgeteilt, dass die Gasfedern ausgetauscht werden müssten, da sie sonst bei meinem 12/2016 reklamiert würden und sie nie für mich generalüberholt wurden und es keine Beanstandungen gab. Ich war auch nicht in einem BMW, sondern in einem GTÜ. Ich werde auch sehen, welches Datum auf meinem steht.
Vielen Dank, aber an meinem Thema ist nichts Schlaues und es ignoriert das Thema weitgehend (Motorhaubenheber, Motorhaubendämpfer oder was auch immer).
I, jedoch keine Gasfedern für aktiven Fußgängerschutz).
Ansonsten interessiere ich mich nicht besonders für den F45, sondern suche nur gezielt nach einem Auto für meine Frau. Das ist der einzige Grund, warum ich etwas über Threads weiß. Ansonsten suche ich meine um F48 herum.
Trotzdem vielen Dank.
Zitat:
@motor_talking schrieb am 13.
April 2022 um 21:01:41:
Das Thema Gasfedern wurde bereits im F45-Forum diskutiert. Die gleiche Technologie wird im F48 zum Einsatz kommen.https://www.motor-talk.de/.../...ruckdaempfer-motorhood-t6469236.html
https://www.motor-talk.de/.../...orhood-selber-tauschen-t7153577.html
Meine Originale (das Auto ist von November 2016) heißt es in fetter und fetter Schrift für 07/2021 (ja, spät, aber ich muss erst diesen Monat zum TÜV)
Auf den Neuen (die noch im Kofferraum liegen) steht in ebenso fetter und fetter Schrift 02/2027.
Die Haltbarkeit beträgt also 5 Jahre, gehe ich aus.
Hersteller der „Originale“ und der Bestellten ist immer Stabilus.
Die Kosten für Zubehör betragen ca.
25 € pro Stück, bei BMW 65 € pro Stück
Zitat:
@Andreas_DO schrieb am 13. April 2022 um 21:52:53:
...(Motorhaubenheber oder Motorhaubenstoßdämpfer oder was, ich weiß, aber keine Gasfedern für aktiven Fußgängerschutz).
Laut BMW-Vorgaben müssen die regulären Gasfedern an der Motorhaube tatsächlich auf ihr Verfallsdatum überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht werden, damit das Fußgängerschutzsystem ordnungsgemäß funktioniert, das mit pyrotechnischen Zündern arbeitet - die nicht überprüft und ausgetauscht werden.
Dies wird oft verwechselt, aber der Unterschied wird im verlinkten Thread ausführlich erklärt.
Dein Foto zeigt wahrscheinlich eine Sprengladung (weil es von Hirtenberger ist, nicht von Stabilus), es zeigt möglicherweise das Produktionsjahr ohne den Monat, was nicht interessant ist.
Zitat:
Außerdem interessiere ich mich nicht so sehr für die F45,
Die F48 ist technisch eng mit der verwandt F48 F45.
Es ist nur so, dass der F45 schon fast zwei Jahre auf dem Markt ist, daher sind einige Besonderheiten/Probleme schon besser bekannt.
Hier eine Gasfeder mit Entwässerung (zum Anheben der Motorhaube)
Das Thema wurde beim F45 bereits bis zum Überdruss diskutiert. Dabei ging es vor allem darum, ob man auch für abgelaufene Teile einen TÜV bekommt.
Zitat:
@Grufty_2 schrieb am 14.
April 2022 um 8:39:06:
ob man auch für abgelaufene Teile einen TÜV bekommt.
Und wie ist es ausgegangen?
Es war vor ca. 2-3 Monaten beim TÜV, aber ich weiß nicht mehr, ob es überprüft wurde.
Als ich bei BMW die Bremsflüssigkeit gewechselt habe, wurde mir gesagt, dass sie das überprüfen würden.
Davon habe ich noch nie gehört.
Grüße
Es ist also nicht das Heck, das sein muss ausgetauscht, nur vorne?Für mich macht das keinen Sinn, weil die Motorhaube hinten hochgeklappt werden muss (verdammt noch mal), damit Fußgänger nicht gegen die Scheibe prallen.
Vorne gibt es nur Haubenheber, die die Haube öffnen und hochhalten, sonst machen sie nichts. Ich gehe davon aus, dass der Sprengstoff überprüft und ersetzt werden muss. Nun, es wurde keiner erwähnt.
Und das meinte ich, es ist im Thread F45 völlig durcheinander geraten. Wie auch immer, es schien, als wüsste niemand etwas Genaues.
Leider vermute ich hier das Gleiche.
@Andreas_DO
Zitat:
Und warum muss man die Feder austauschen? Beim aktiven Fußgängerschutz hebt sich die Motorhaube bei einer Kollision zwischen der Fahrzeugfront und einem Fußgänger leicht an. Zur Erkennung dienen verschiedene Sensoren, die sich unter der Schürze befinden.
Bei einem Unfall sollte die Motorhaube leicht angehoben werden, damit das Blech den Aufprall zumindest ein wenig abfedern kann und Fußgänger den Motor nicht direkt mit dem Kopf berühren. Damit dies funktioniert, muss das Frontklappenscharnier im Fensterbereich einwandfrei funktionieren, wenn die Betätigungsschraube „feuert“. Dies funktioniert nur, wenn die Gasfeder nicht blockiert ist und noch volle Kompression aufweist.
Daher wird empfohlen, die Stoßdämpfer nach dem aufgedruckten Datum auszutauschen.
https://www.tuningblog.eu/.../
Bei unserer letzten Überprüfung Und ja, der ursächliche Zusammenhang wurde im Thread bereits angezweifelt. Das ist es jedenfalls. Ich habe keine Ahnung vom Autobau, aber wenn ein BMW-Ingenieur mit 30 Jahren Berufserfahrung einen Austausch für notwendig hält, bezweifelt man das.
Was hat die Werkstatt gesagt?